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再隨建設(shè)者的視角敢於監督，看看智能建造將如何應(yīng)用在隧洞建設(shè)中。 中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理一部工程處副處長(zhǎng) 程球：工程施工最重要的就是安全結構，對(duì)于我們需要進(jìn)入隧洞作業(yè)的同事來(lái)說(shuō)更合理，我手里這個(gè)橢圓形小盒子適應能力，堪稱他們的護(hù)身符，它的名字叫人員定位標(biāo)簽各方面。每一個(gè)橢圓形的小盒子，都是與工人實(shí)名制綁定的成效與經驗，進(jìn)洞前佩戴在安全帽上適應性，進(jìn)洞后通過(guò)洞內(nèi)定位基站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，就可以知道我在洞內(nèi)的具體位置稍有不慎。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況的時(shí)候重要作用，我們還可以通過(guò)一鍵報(bào)警系統(tǒng)，和IP廣播系統(tǒng)呼叫救援人員最為顯著，通知工友及時(shí)撤離尤為突出，確保我們的人身安全。 山體隧洞施工掌子面鉆孔是我們的主要工作內(nèi)容之一環境，與傳統(tǒng)的人工鉆爆法不同空間載體，如今我們有了神器助力，就是這樣的全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)相對簡便，三個(gè)大鐵臂同時(shí)揮舞重要組成部分，開(kāi)巖鑿壁不知疲倦，原來(lái)一個(gè)掌子面需要18個(gè)人同時(shí)鉆孔合作，現(xiàn)在只需要3個(gè)人操作就能完成勃勃生機，而且還能實(shí)現(xiàn)邊鉆邊測(cè)、數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃畔⒒芾砉δ堋?/p> 挖好隧洞之后極致用戶體驗，就來(lái)到了隧洞加固和支護(hù)環(huán)節(jié)提供有力支撐，當(dāng)隧洞圍巖地質(zhì)條件較差時(shí)，就會(huì)用到大量的鋼筋網(wǎng)片建議、鋼拱架和超前小導(dǎo)管等鋼構(gòu)件品率。以前需要大量工人在洞外加工焊接，而如今用的舒心，在我們的綜合加工車(chē)間里在此基礎上，這些都可以交給我的機(jī)器人同事。您看前來體驗，只需在終端輸入生產(chǎn)參數(shù)自主研發，即可實(shí)現(xiàn)批量化精準(zhǔn)加工生產(chǎn)，各類鋼材的下料更加廣闊、剪切損耗、彎曲、焊接等多項(xiàng)工序一氣呵成非常完善。過(guò)去一個(gè)綜合加工廠至少需要30人性能穩定，現(xiàn)在只需要七八個(gè)人就能完成數(shù)控加工操作全面革新，大大提高了生產(chǎn)效率，用新質(zhì)生產(chǎn)力真正實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人情況正常、自動(dòng)化減人行業分類、智能化無(wú)人”的目的。
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